关键在高铁资产管理者？狮城揭隆新高铁破局主因

根据新加坡《联合早报》报道，新加坡交通部长王乙康解释，该国已针对这项原定在2026年底启用的马新高铁，本着诚意2次同意我国政府提出的要求，将计划合约延期到去年12月31日。不过，王乙康说明，两国在高铁资产管理公司（AssetsCo）的安排上出现分歧，双方迟迟谈不拢，我国于是决定让计划终止。

期间，高铁资产管理者须同时对两国政府负责，包括高铁列车及铁路设备的设计、建造、融资和维修等工作。

王乙康认为，资产管理者是高铁项目的核心，不仅能确保两国获得利益保障，还有助两国未来在项目进行的过程中，减少分歧和纠纷。因此，新国认为，取消资产管理者已违背高铁协议，该国无法接受。