为了鼓励更多人使用电召车前往公交站，交通部长陆兆福表示，该部正在考虑为来自B40低收入群体的电召车乘客提供津贴，但胥视政府的财务状况而定。
或提供电召车乘客津贴？
陆兆福：胥视财务状况
陆兆福今天在国会表示，交通部正想办法落实上述计划，即为电召车提供津贴，好让更多人使用公共交通。
“我们为电召车乘客提供帮助，让他们能往返住家和公交车站，但最重要的是，我们要先探讨这项计划需要多少资金，以便在近期内落实上述计划。”
他是于国会下议院回答而连突区国会议员凯里尔尼占的附加提问时，作出上述言论。
减低民众交通负担
交通部或推“电召客货车”
另外，双溪毛糯国会议员拉马南也在国会上提问，交通部是否会为民众加设接驳巴士（bus feeder），因为有民众被迫使用电召车往返住家和车站，承担更大笔费用。
对此，陆兆福回应，交通部正在与电召车公司和陆路交通机构（APAD）讨论，更广泛地推行共车服务（ride sharing）。
“这代表电召车不只是载送一名乘客，乘客之间可以共车，能间接降低乘客需付的电召车费。”
同时他表示，国家基建公司也正准备推行“电召客货车”（Van Hailing）试点项目，让民众以RM1的价格，从住家前往公交站。
交通部有意增设女性夜间专属客货车
而当被问到政府会否考虑为女性增设夜间专属巴士时，陆兆福则回应，该部有意制定相关政策，但可能会以其他工具像是客货车（van）代替。
“我们会研究其他方案，因为购买巴士耗资很大一笔费用。”
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“我们为电召车乘客提供帮助，让他们能往返住家和公交车站，但最重要的是，我们要先探讨这项计划需要多少资金，以便在近期内落实上述计划。”
他是于国会下议院回答而连突区国会议员凯里尔尼占的附加提问时，作出上述言论。
减低民众交通负担
交通部或推“电召客货车”
另外，双溪毛糯国会议员拉马南也在国会上提问，交通部是否会为民众加设接驳巴士（bus feeder），因为有民众被迫使用电召车往返住家和车站，承担更大笔费用。
对此，陆兆福回应，交通部正在与电召车公司和陆路交通机构（APAD）讨论，更广泛地推行共车服务（ride sharing）。
“这代表电召车不只是载送一名乘客，乘客之间可以共车，能间接降低乘客需付的电召车费。”
同时他表示，国家基建公司也正准备推行“电召客货车”（Van Hailing）试点项目，让民众以RM1的价格，从住家前往公交站。
交通部有意增设女性夜间专属客货车
而当被问到政府会否考虑为女性增设夜间专属巴士时，陆兆福则回应，该部有意制定相关政策，但可能会以其他工具像是客货车（van）代替。
“我们会研究其他方案，因为购买巴士耗资很大一笔费用。”
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