社会
交通部研究新招监控车速 避开AES摄像头也没用?
交通部副部长哈斯比哈比波拉(Hasbi Habibollah)透露,该部正在研究“点对点”平均车速监控(Traject Control)的适用性,以便能够更加全面地监控车速,减少交通事故。
交通部研究新招抓超速 抓系统摄像头漏网之鱼
哈斯比哈比波拉今天指出,交通部目前使用的超速摄像头(AES)具有局限性,包括有些驾驶者可能会在越过摄像头监控范围后,就重新加速。“我们目前正在研究‘点对点’平均测速监控系统。通过车辆从A点到B点的行驶时间,来计算车辆的平均速度。驾驶者一旦超速,执法当局就会采取行动。”
他也补充,其他国家也已经引入这项系统。
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哈斯比哈比波拉是在“共享道路,谨慎驾驶”的2025年道路醒觉活动上,如是说道。
交通部拟增加巡逻人员 “或让驾驶者自觉减速”
除了研究新系统监控车速的可行性,哈斯比哈比波拉续说,交通部也计划在高速公路上增加巡逻警车及执法人员,以对驾驶者起到警惕作用。“当高速公路使用者发现有执法人员时,可能会自觉地减速。”
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他指出,根据警方最新数据,截至去年11月交通事故呈上升趋势,共接获58万5,729起交通事故,其中造成5,939人死亡。
“在死亡交通事故案例中,有4,014人涉及摩托车骑士和乘客,占据了总数的67%,而其中绝大部分为16至35岁的年轻人。“
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