政府有意推出新政策,强制国内所有货运代理公司,由土著持股至少51%。针对此事,前财政部长林冠英发文告指出,在他任职财长期间,曾经拒绝这项倡议。

林冠英:此举过时及违宪
政府应承担业者损失

林冠英在文告中表示,强制货运代理公司拥有51%土著所有权,是违反宪法以及不合时宜,对企业也不公平。若有货运代理公司业者因为遵守这项规定而蒙受亏损,政府应有责任赔偿业者。

因为这些条件在没有适当追索权的情况下被突然改变。

政策朝夕令改
投资者将对大马丢信心

林冠英也补充,政府若落实这项政策,将会向投资者发出错误信息,让投资者错以为政府政策可以随心所欲地改变,最终也会导致国家失去竞争优势。

因此,林冠英促请财政部长扎夫鲁采取行动。

若规定须有过半土著持股
“无法与国际公司竞争”

马来西亚货运代理联合会(FMFF)则警告,政府此举动可能冲击国内的货运代理业者。

FMFF主席蔡胜华接受《当今大马》访问时表示,若政府强制要求本地货运代理公司,必须有至少过半的土著持股,也将让本地业者无法与国际公司竞争。

“我们不同意这点,因为外国公司要申请海关许可证的话,并不需要有51%(土著股权)。他们甚至不需要大马人的参与。

非反对土著公司入股
经济疲弱难找土著投资

蔡胜华强调,他们并非反对土著投资者入股货运公司,而是目前的经济情况,很难找到有土著公司愿意投资。政府若强行落实此政策,国内大约有200家货运代理公司将受影响。

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