我国批准电召摩托车服务露出曙光?几天前本地网络媒体发现,一辆贴有印尼知名电召摩托车服务商Gojek品牌的车子,出现在吉隆坡街上,引起网友热议,纷纷表示对Gojek进军大马表示期待。

电召摩托车进军大马?
公司澄清作为宣传用途

马来网媒《The Vocket》早前贴出一系列图片,显示贴着Gojek品牌的黑色车子在路上行驶。除了拍到有摄影团队在跟拍相关车子,车后也有警方护送,惟不确定拍摄内容是什么。

《The Vocket》大胆假设,Gojek可能进军大马与其他电召车运营商竞争,推出自家最广为人知的电召摩托车服务。

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尽管如此,报道并不排除Gojek欲在社交媒体上生产营销内容,也许吉隆坡不过是其影片的其中一个取景地点而已。

不过,根据科技网媒《Tech in Asia》的报道,Gojek发言人澄清该公司并无意进入大马市场。公司解释,这场拍摄是作为年尾宣传活动,筹备过程的一部分。

本地摩托意外死亡率高
交通部禁电召摩托车服务

Gojek是印尼最大的网络电召摩托车平台,单在印尼底下就有200万司机,并已经和当地最大电商合并,市值估计180亿美元,被视为Grab电召车公司在东南亚区域的最大竞争对手。

自2019年以来,当时希盟政府的青体部长赛沙迪,曾有意要将Gojek引进大马,让年轻人可以借此赚多一份外快,尔后电召摩托车服务也多次被多次提起。

然而2021年末,时任交通部副部长亨利则以大马的摩托意外死亡率极高为由,宣布不批准电召摩托车服务进军大马。


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