美国航空业者以5G网线将导致航班混乱为由,反对推出5G服务。对此,美国电信巨擘AT&T和威瑞森(Verizon)作让步,在昨天(1月18日)同意暂缓启动5G网络服务。但还是有数家航空业者宣布,暂停部份飞往美国机场的航班。

5G航空天线设置机场
美航空:或干扰飞机仪器

早前,美国航空安全机构针对机场附近的5G部署提出异议。他们认为接受5G信号的强大天线,会干扰飞机上的机载仪器。因此,他们建议暂停使用这些仪器。初步估计,这会导致AT&T和Verizon损失800亿美元。

但就在客运公司和物流巨头们的多番要求下,这两家美国电信巨在两周前同意将其网络5G、特别是在机场附近的部署,再一次展延部署计划。

尽管如此,还是有航空公司取消航班。一些航空公司则表示,除非美国联邦航空管理局(FAA)发布新指南,否则可陆续更多航班将取消。



航空公司致函警告5G部署
“大量航班或被迫停飞”

截止1月17日,美国航空(AAL.O)、达美航空(DAL.N)、联合航空(UAL.O)和其他七家客运货运航空公司首席执行官致函美国政府警告称,若在机场附近部署5G技术或使航班运营,或面临“灾难性危机”,甚至导致大量航班停飞、数以千计的美国人滞留海外。

“除非我们的主要机场获准飞行,否则绝大多数客运和货运航班基本都将停飞。”

他们以美国联邦航空管理局(FAA)的警告为由称,5G网络内含的C波段信号,可能会干扰部分飞机的高度仪等敏感仪器,影响飞机在恶劣天气、低能见度条件下的降落操作。

“波音777是首先受到影响的机型之一。”



作为世界上最大的波音777飞机运营商、迪拜的阿联酋航空表示,从今天起将暂停飞往美国九个目的地的航班。惟阿联酋航空飞往纽约肯尼迪机场、洛杉矶和华盛顿特区的航班将继续运营。

据海外媒体Skift报道,日本的两家主要航空公司、全日空和日本航空表示,减少波音777入美国的航班次数。日本航空方透露说:“在确认安全之前,不会在美国大陆航线使用波音777飞机。”

美国电信巨擎部署5G一拖再拖
彭博社:展露拜登管理失败

航空业向美国政府施压5G网络部署,并非第一次。在去年底,FAA、全球飞机制造巨头波音和空客、美国航空协会(A4A)以及代表航空公司组织“美国航空运输协会”,就不断致函美国政府,试图以“航空安全”为由,阻止5G网络部署。

而原本在12月5日,欲推出5G服务的AT&T和Verizon,以“不想在5G部署上落后中国”为由,发表联合声明拒绝。但最后仍然不敌政府施压,再将计划延迟到1月19日。



反之,虽然航空业不断阻扰美国的5G部署,但《彭博社》在一则报道指出,联邦通信委员会在批准部署5G之前,已经对所谓航空风险进行了多年的研究。

“在已经授权在C波段使用5G的40个国家中,并无任何有害干扰的报告。”

报道强调,美国5G服务不断延迟,只会体现出美国总统拜登的管理失败,甚至会让美国经济损失约500亿美元。

而美国联邦通信委员会委员卡尔(Brendan Carr)在1月初曾表示,如果无法按时启动5G服务,将标志着美国在5G领域的领导地位出现了不可接受的挫折。

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