交通部长魏家祥近日频频因交通拥堵一事，和行动党柔佛州主席刘镇东针锋相对，展开隔空骂战。魏家祥前天（6月4日）更炮轰刘镇东要求政府改善交通堵塞问题实在是太虚伪，狠批希盟才是“反公交始祖”。

魏家祥的此番言论激起网民的怒火，纷纷指责其将责任推卸给希盟。


交通拥堵问题是希盟的错？
阿末马斯兰赞同魏家祥论述挨批
巫统总秘书阿末马斯兰也对魏家祥的论述深以为然。他在推特上张贴相关的新闻截图后写道，如今到处都在堵车正如魏家祥所说是因为希盟砍掉了多项大型交通建设计划。

“因此，我国现在才会必须承受堵车的恶果，需要更多的时间来改善。”
不过，阿末马斯兰的贴文随即引来了大批网民的抨击。不少网民都认为，这番怪罪希盟的论述实际上就是在推卸责任。执政60余年的国阵，不应该把一切的错误都怪罪到希盟的身上。

“巫统当了63年的政府，现在却把塞车问题怪罪在只当了政府22个月的希盟身上？”

“希盟才执政22个月，从1957年开始的61年，还有2020年之后都是国阵在执政。这种说法实在太令人感到羞耻了。”

上述两则于昨日（6月5日）所发表的评论可以说是深受网民认同，短时间内就掀起热烈反响。

截稿为止，前者已经收获至少1,690次点赞和1，200余次的转发，而后者也有155次点赞。



网民指希盟执政时长太短
“22个月难以建立交通系统”
同时，也有网民提醒阿末马斯兰指希盟并非执政了200年，而是仅掌权22个月，根本难以改变国内的交通系统。

“国阵执政了很大一部分的时间，而希盟只掌权22个月。交通系统不会在2至3年内建立起来。请不要为自己的失败而感到骄傲。”

“公共交通的问题是因为从一开始就没有全面和完整的规划。”
除了反驳阿末马斯兰的说法之外，也有不少的网民直言这番“怪罪希盟论”根本就是在犯蠢，要他不要把大家当傻子。



“把公交管辖权归还交通部”
刘镇东一一列举希盟所做贡献
其实不只是网友纷纷留言反驳，和魏家祥针对交通问题你来我往的刘镇东也同样贴文驳斥魏家祥指希盟是“反公共交通始祖”的言论。

刘镇东在面子书上贴文强调，希盟政府为公共交通做出了多项的重大贡献，包括在执政初期决定把公共交通归还给交通部来管辖。

“这可能会让很多人感到惊讶，但从1970年代开始，公共交通要么被置于巫统控制的企业发展机构，不然就是归于首相署的范围管辖内。”

刘镇东认为，希盟政府通过将公共交通归于交通部下是非常正确的，因为这能够将政治和裙带关系从公共交通政策中剔除。

“德士和巴士执照都发给了巫统朋党。后来马华领袖出任交通部长，完全没有制定公共交通政策的角色。”

国阵执政时期成立了陆路公共交通委员会（SPAD），直到希盟于2018年执政时，陆路公共交通委员会被解散，由陆路公共交通机构（APAD）取而代之。



除此之外，刘镇东也一一列举了希盟在公共交通上的“功绩”，其中包括：
“别表现得歇斯底里”
刘镇东促魏家祥理性讨论
刘镇东指责自魏家祥掌管交通部后出现很多不利于公共交通的事情，包括Rapid KL巴士运作从每日1,000次变400次、巴生谷双轨火车铁路计划（KVDT2）停滞和公共巴士支援基金（ISBSF）拨款减少等等。

因此，刘镇东呼吁魏家祥应该“冷静勿激动” 并针对公共交通议题及交通堵塞问题进行理性和专业的讨论。

“魏家祥防御心不必那么重或表现得歇斯底里，又不是针对他。交通堵塞是全马人民面对的问题。因此，请理性讨论。”

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