45亿官车舞弊案掀争议 反贪会查敦达因亲信

官车项目涉舞弊疑云 反贪会传召相关人士 根据英文《星报》报道，阿占巴基指出，反贪会将传召这些人以解释两个问题，其中包括了： （一）为何会让有关公司负责管理官车 （二）为何早前已有别的公司收到财政部意向书（LOI），但最后还是将项目交给有关公司负责。

对此，阿占巴基认为，传召前财政部长可以帮助厘清这两个问题。

不排除会传召前首相 另外，阿占巴基也不排除会因为这个案子传召前首相，以询问他在任内期间，是否知晓此事。

“反贪会官员正在检查突袭期间搜查回来的文件，接着将传召相关人士。”

反贪会查官车舞弊 和前财长敦达因有关？ 反贪会上周五（1月19日）突击搜查一名有“丹斯里”头衔的商人住所之外，还搜查旗下4家公司，其中一家正是供应政府官车的公司，而该名商人被指是前财政部长敦达因的亲信。

《马来西亚前锋报》引述消息人士指出，反贪会已审查100多私人或相关公司的银行账户，惟没有冻结相关户口。

据悉，反贪会行动是延续去年7月所展开的调查。

【45亿官车舞弊争议在哪？】 我国官车车队特许经营权，自1993年10月30日起，一直由Spanco私人有限公司负责。而这项长达25年的特许经营权协议在2018年12月31日到期。

随后，前朝希盟政府决定改用公开招标方式，颁布为期15年的新官车管理经营权。当时，国内有7家企业参与竞标，包括原本的Spanco公司、Sime Darby、DRB-Hicom、Go Auto、Comos、Samling集团，Berjaya集团及Naza集团。

最终，纳莎集团和成功集团所组成的联营企业，通过意向书获得政府颁布合同。然而让人没想到的是，该合同却在2020年终止，改将有关项目颁给Spanco公司。

对此，成功集团创办人陈志远在2023年7月针对合约终止一事，向财政部和Spanco公司提出诉讼。

陈志远表示，Spanco公司提出的竞标价比他们（纳莎集团和成功集团）提出的还要高出7亿令吉，但政府还是将官车经营权授予Spanco公司，让他感到不解。

“我们的竞标出价是众多公司之中最低的一家，但发生喜来登政变，这项合约却由Spanco公司获得，而他们的竞标出家比我们高出7亿。”

为了维护联营公司利益，陈志远提出诉讼之外，还要求反贪会调查。