“我不是超人!”交通部长陆兆福坦言,他没办法在上任后,马上解决存在已久的交通问题,因为他并不是“超人”。

无法短期解决交通问题
陆兆福:我不是超人

根据行动党党报《火箭报》的报道,陆兆福日前在接受国营电台AiFM 专访时强调,改善公共交通需要用上一定的时间,因此希望民众可以体谅。

“不是换了部长,第二天就能把所有问题解决,我不是超人,不是去搭一次公共交通、突击检查之后,就会完全没有问题,不会有这样的情况,这些需要时间去处理。”

不过他想向民众传达一个信息,即交通部长有在聆听他们的问题,也了解公路使用者的心声和痛苦。

“因此我会把注意力放在怎样解决问题,不是说马上可以解决,但我会努力去找方案。这是我给自己的压力,能不能落实或改善,这肯定需要一段时间去证明。”

与狮城前交通部长交流
陆兆福促提高“维修文化”

陆兆福也表示,我国目前公共交通系统和公共设施面对的最大问题,即是服务方面的可靠性,包括故障和干扰,都与“维修文化“脱离不了关系。

“今天,可能(轻快铁)系统里有一架列车故障一至两分钟,就足以影响整个系统和服务品质。我们必须加强公共交通的维修文化,我们需要多学习,以及要有信心去落实。”

较早前,陆兆福曾飞往新加坡,与该国前交通部长许文远会面,彼此分享与公共交通相关的经验。

陆兆福指出,许文远曾向他说明,新加坡地铁在10年前也同样面对着经常故障的问题,但在后来交通部着重于维修方面,才得以改善。

有鉴于此,陆兆福呼吁国内公共交通服务业者把注意力集中在维修方面,“维修做得好,服务就会自然改善“。



管理层需听取民意
陆兆福强调,加强“维修文化”不单是技术人员的责任,而是整个管理层都需要做出改变,才能看到成效。

“在这个阶段,公共交通管理层必须听取民意。这需要很多耐心,了解使用者面对的问题,以及他们的期待是什么。”

他补充,这些技术上的工作不由得交通部长来负责,因为这不是他擅长的专业,而他能做的就是督促管理层。

“当部长出去跑一跑,压力就会来,管理层就必须更积极去处理问题。”

以新制度评估公共交通
陆兆福:我们需要进步

除了改善“维修文化”,陆兆福表示,未来交通部将推出一些新制度来评估公共交通,像是列车在行驶多少才故障一次。

“如果跑越多公里数才故障一次,这表示其标准就越好。在新加坡,跑200万公里,才故障5分钟。”

他坦言,尽管我国可能无法在短期内达到像新加坡一样的水平,但交通部未来会以这种方式评估,并且不停改善、进步。