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巴黎限车速每小时30公里 法国政府欲改变民众生活方式
法国巴黎市区街道的车速，昨天（8月30日）起从每小时50公里，调低至每小时30公里。虽然法国政府以减少环境污染为出发点，但部分民众却不买单，认为这会加剧巴黎塞车状况。
“倒不如骑脚踏车”
法国政府认为该政策将为行人提供安全感、减少噪音，甚至减少环境污染。
《巴黎人报》民调显示，除了59%的市民表示支持该调整外，余下的民众对政府的政策感到不满意。其中抱持反对立场的计程车司机坦言，早前时速50公里的限制已经是极限，如今再降速，还不如骑脚踏车。他说：
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“如果我以时速30公里的速度行驶，客户就会开始抱怨。如果我以时速50公里的速度驾驶，我就会被警察逮捕。所以我不知道该怎么做！”
顺带一提的事，在巴黎脚踏车和电动自行车的使用率多了几乎一倍。
减少污染说法不科学？
根据《法新社》报道，法国部分城市去年早就落实，每小时30公里的限速政策。而法国西北部城市南特市第一副市長阿塞赫 (Bassem Asseh)表示，根据交通部统计，该市在去年一年的车祸减少了大约25%。
反观，有专家认为将车速降低至时速30公里，可以减少环境污染的说法，并不科学。隶属法国环境部的“环境风险和规划研究中心”（Cerema）研究显示，无论是轻型车和重型货车，在时速30公里的车速前行，汽车二氧化碳排放量比起时速50公里的车速大。
“二氧化碳的排放量多出18.9%。”
巴黎市长：旨在改变生活方式
对于上述种种质疑，巴黎女市长伊达尔戈强调，希望透过限速可以改变市区人们的生活方式，渐渐市民将减少乘坐车子的次数。
目前，巴黎大部分的道路车速降至时速30公里，香榭丽舍大道在内的数条交通要道，会例外的维持50公里时速，而外环道则仍为时速70公里。
欧洲兴起“减速风”？
由于担心市区车祸事件增加，欧洲各国陆续限制车速。今年5月11日，西班牙成为欧洲首个国家，全面限制所有城市的车速为每小时30公里。
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