偷车贼最爱偷的不是豪车或新车,而是宝腾威拉(Proton Wira)。

宝腾威拉是偷车贼最爱下手目标
根据大马减少车辆盗窃委员会(VTREC)所公布的数据显示,宝腾威拉已连续11年成为被盗轿车款型之冠,是偷车贼向来的“心头好”。

该委员会协调专员玛缇娜指出,这个排名是依据马来西亚保险管理服务公司接获的索赔数量而定。

他透露,2021年共有131辆宝腾威拉轿车被偷走。紧随其后的事宝腾依丝华拉轿车,共75辆。接着才是国产灵鹿。

“有着‘国民战车’封号的迈薇则排在第6位。”

而盗贼常偷的外国车,则是丰田Hilux货车,共65辆,排在第4位。

被盗窃的名贵轿车,分别可卖大约:

偷车贼转卖零件
以获取丰厚利润

玛缇娜表示,虽然威拉已经在2009年停产,可是在马路上仍可看到不少该车款的忠实粉丝。

他相信,这是因为偷车贼需要透过分拆汽车零件,再将零件售卖出去,以此赚取利润。

“由于有市场需求,以及疫情导致供应短缺,偷车贼多向旧款或是非常畅销的轿车款式下手,所以威拉才会成为盗贼的优先选择。”

不过,她认为,不久后,迈威会成为偷车贼下手的头号车款。

“迈威跟威拉有很多相近之处,车型也非常讨喜,都是国人最爱的轿车;若迈威停止生产,自然零件需求量就会增加。”


最新款式的摩托则成目标
至于摩托车方面,玛缇娜说,最常被偷的摩托车款式是2021年雅马哈135LC款式。他形容,这款摩托几乎每天被盗。

雅马哈Y15 R则排在第2名,共有186宗;排在第3名则是本田C100,共有151宗。

这是因为小偷对摩托和轿车下手的定义却不一样。

玛缇娜说,小偷喜欢向最新的摩托款式下手,并且偷取零件再转卖出去:
“非法盗窃集团在盗窃零件后,通常会要求顾客将订金转账至他的户口,然后再透过邮寄将零件送到顾客的家里。”

他坦言,执法单位要逮捕这些偷车集团是有难度的,因为集团会雇用不同人盗窃,然后再由不同的人把零件转卖。

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